Летние шины б/у
Пытаясь сэкономить, многие водители покупают бывшие в употреблении шины. Наши соседи Японцы активно поставляют нам этот товар и в этой статье мы рассмотрим причины частой покупки водителями летних б/у шин.
Покупка летних бывших в употреблении шин подобна покупке кота в мешке, ведь неизвестно, сколько эти шины хранились на складах. За долгое время хранения, масла в составе резиновой смеси, могли испариться. В таком случае шина подсыхает и вряд ли доработает свой ресурс, будет быстро изнашиваться. Зачастую такие шины имеют внутренние повреждения. Визуально их не увидеть и обнаружить можно только тогда, когда полезут «Грыжи». Видимые повреждения продавцы умело замазывают специальными составами, чтобы шина приобрела товарный вид.
Существуют ли всесезонные шины?
На водительском сленге всесезонные шины существуют, но на самом деле их не бывает. Маркировка «M+S» на колесе обозначает «Грязь+Снег».
Безопасность
Всесезонные шины были созданы для европейских зим. Европейская зима весьма разнообразна. Здесь средняя температура зимой, а в частности, в странах как: Германия, Франция, Голландия достигает максимум 15 градусов ниже нуля, а на территории России встречаются самые холодные зимы. К примеру, зимой в Хабаровске температура опускается до 30 градусов ниже нуля, а летом достигает +35 и в таких условиях «Всесезонные» шины использовать небезопасно.
Всем автолюбителям рекомендуется не затягивать со сменой шин. Нужно помнить, что от состояния шин зависит безопасность водителя и на этом экономить не стоит.