Первым делом перед покраской всю поверхность авто обрабатывают шпатлевкой и наносят грунтовку. Выбирая эти материалы, стоит основываться на том, каков будет цвет машины. Правильный вариант не потребует в дальнейшем нанесения еще дополнительных слоев краски.
Внешний вид автомобиля определяет его хорошая, качественная покраска. Ведь все дефекты: сколы, пробелы и царапины тут же бросаются в глаза, особенно если машина покрашена металликом. Для достижения великолепного результата специалист должен четко следовать определенному алгоритму покраски. Прежде чем осуществить этот процесс, нужно предварительно изучить все шаги действия. А потом нужно провести еще и пробную покраску какого-то одного небольшого элемента.
Этапы покраски металликом
Существует 3 стадии покраски автомобиля:
Подготовка поверхности;
Нанесение базы (сразу же задает оттенок всему автомобилю);
Покрытие лаком.
1 этап: Подготовка
Первым делом перед покраской всю поверхность авто обрабатывают шпатлевкой и наносят грунтовку. Выбирая эти материалы, стоит основываться на том, каков будет цвет машины. Правильный вариант не потребует в дальнейшем нанесения еще дополнительных слоев краски.
Если же какие-то элементы не будут краситься, их следует оклеить пленкой или же снять. Все остальные части авто обязательно обезжириваются, очищаются и обдуваются. От качества именно этих работ зависит окончательный результат. Поэтому проделывается все это очень качественно. Как только подготовительный этап подошел к концу, специалисты тут же (по крайней мере, как можно скорее) приступают к покраске машины металликом.
Этап 2: Базовый слой
Прежде чем приступить к нанесению краски, следует запастись таким инструментом, как ультразвуковой толщиномер А1210 (http://t-ndt.ru/index.php?id=405). Он поможет наносить на все части автомобиля ровный слой краски. Но и перед применением металлика нужно еще и покрыть поверхность специальным растворителем, который будет выбран индивидуально для каждой конкретной ситуации.
Этап 3: Автоэмаль
Сама краска на машину наносится обязательно в несколько слоев. Обычно их всего два. Однако если качество подготовительных работ будет не самым лучшим, или специалист автосервиса далеко не опытен в этих работах, придется наносить более 2х слоев эмали.
Именно последнее покрытие краской является самым сложным и ответственным мероприятием. Ведь от него зависит, каким образом автомобиль будет выглядеть в целом. В среднем сушка каждого слоя занимает около получаса. Но пересушивать машину не стоит. В противном случае краска во время эксплуатации авто в скором времени начнет трескаться.
Этап 4: Лаковое покрытие
Лак на покрашенный автомобиль наносится в 2 или даже 3 слоя. Это более простой этап, но также требует опыта от автомаляра. Только от профессионализма работника сервиса, а также от соблюдения всей технологии и рекомендаций покраски, зависит, каким будет автомобиль и как долго он останется таким же красивым.